RADAR SIMULATOR
Sebelum kita berlayar, kita pasti mempersiapkan atau mengecek semua alat - alat untuk bernavigasi seperti peta, gps, alat - alat keselamatan dll kita juga perlu memeriksa untuk masalah bernavigasi salah satunya yaitu radar.dimana radar ini sangat berguna dan sangat di perlukan di atas kapal. nah karena kita juga akan mempelajari tentang radar, mungkin semua orang yang bekerja di laut akan tau apa itu radar dan bagaimana cara mengoperasikannya
Pengertian Radar
Radar adalah salah satu alat bantu navigasi yang sangat potensial di atas kapal, baik dalam penentuan posisi maupun pendeteksian resiko tubrukan.pada waktu melayari perairan dengan kepadatan lalu lintas kapal - kapal yang ramai, peranan radar dalam membantu menunjang keselamatan pelayaran cukup dominan. Sehubungan dengan hal tersebut peraturan internasional { SOLAS Bab V Peraturan 19, 2-3/7/8 } mewajibkan setiap kapal berukuran 300 GT atau lebih harus di lengkapi dengan sebuah radar dan sebuah electronic plotting aid. Setiap kapal berukuran 3000 GT harus di lengkapi dengan dua buah radar. Setiap kapal berukuran 10.000 GT atau lebih sebagai tambahan harus memasang sebuah Automatic Radar Plotting { ARPA}.
Prinsip kerja Radar
Sebuah alat pemancar Radar di kapal atau di darat yang menghasilkan pulsa - pulsa pendek gelombang radio dan pancaran tersebut di arahkan pada area tertentu melalui antena Radar yang sering di sebut Scanner.
Pengoperasian tombol - tombol pada radar
a}. Power switch OFF - STAND BY - ON
- Pada posisi OFF : Listrik tidak masuk sama sekali
- Pada posisi STAND BY : Arus listrik masuk ke semua unit kecuali CRT dan motor penggerak Scanner. Setelah kurang lebih 3 menit maka lampu indicator Ready lampu menyala,menandakan bahwa seluruh perangkat radar telah siap di operasikan. Waktu 3 menit itu di gunakan untuk memanaskan Magneton
- Pada posisi ON secanner berputar, radar dalam keadaan beroperasi, semua unit bekerja.
- Pada kedudukan STAND BY, Indicator tuning tidak menyala,seperti pada waktu ON.
b} RANGE selector
Terdiri dari 0,25 - 0,5 - 0,75 - 15 - 3 - 6 - 12 - 24 - 48 - 120 NM, Tombol ini di pilih untuk memilih
Terdiri dari 0,25 - 0,5 - 0,75 - 15 - 3 - 6 - 12 - 24 - 48 - 120 NM, Tombol ini di pilih untuk memilih
jarak jangkauan radar menurut si pemakai
c} Tuning
Tombol ini di pakai unuk mengatur tampilan gambar pada layar sampai jelas menurut pemakaian
d} GAIN
Tombol ini di pakai untuk meningkatkan kepekaan penangkapan gambar oleh unit receiver, sehingga
gambar lebih terang
e} CONTRAST
Tombol ini di pakai untuk membuat seluruh layar lebih terang, tanpa merubah keadaan gambar pada
layar
f} ANTI CLUTTER SEA
Tombol ini di pakai untuk mengurangi kekuatan gema yang dekat dengan titik pusat layar { dekat kapal}
yaitu mengurangi atau menghilangkan gema dari ombak.
g} ANTI CLUTTER RAIN
Tombol ini untuk mengurangi atau menghilangkan gangguan gambar yang di akibatkan oleh hujan atau
salju.
h} RANGE RING BRILLIANCE
Tombol ini di pakai untuk memperjelas atau menghilangkan lingkaran - lingkaran pada jarak
i} SWEEP BRILLIANCE
Tombol ini di pakai untuk menjadikan lebih terang untuk seluruh gambar pada layar.
j} VRM BRILLIANCE
Tombol ini di pakai untuk memperjelas atau menghilangkan lingkaran jarak variabel
k} VRM DOWN - UP
Ada dua tombol F dan S,jika di tekan F, maka lingkaran jarak variabel akan bertambah jauh secara cepat
jika di tekan S, maka lingkaran jarak variabel akan bertambah jauh secara pelan - pelan.
l} PULSE WIDTH
Tombol ini untuk mengatur tombol pulsa,di pergunakan untuk jarak sasaran 3 - 120 mil.
m} CENTRE
Dua buah tombol `centre ` di pergunakan untuk menggeser titik pusat PPI { kapal sendiri } ke arah
horizontal / vertical
n} SHM BRILLIANCE
Tombol ini di pergunakan untuk memperjelas garis haluan kapal sendiri.
o} SHM
Tombol ini di pergunakan untuk menghilangkan sementara garis haluan kapal bila di tekan beberapa detik
p} INTERF REJECT
Apabila ada gangguan {interference} dari radar lain, maka dengan meletakkan tombol ini pada posisi
OFF gangguan tersebut akan hilang.
q} PANEL
Tombol ini mengatur penerangan pada semua tombol. sangat berguna pada waktu pengoperasian malam
r} PLOTTER DIAL
Tombol ini di pergunakan untuk mengatur penerangan pada skala baringan sehingga mudah di baca pada
waktu malam hari.
s} TOMBOL NORT UP - HEAD UP
Dengan meletakkan tombol ini pada kedudukan NORT UP, maka angka 0 derajat pada skala baringan
merupakan titik utara garis haluan kapal.
t} TOMBOL EBL - MODE
Tombol EBL { electronic bearing line = garis haluan } menyediakan 5 pilihan :
- Kedudukan OFF : garis baringan tidak muncul
- Kedudukan CENTERED 1 : tampil sebuah baringan, titik pangkal garis baringan ini berimpit dg PPI
- Kedudukan CENTERED 2 : tampil dua buah garis baringan, salah satu garis sama dengan garis
baringan pada kedudukan centered 1.sedangakan garis baringan yang ke 2 mempunyai titik pangkal
yang berimpit
- Kedudukan IND 1: tampil sebuah garis baringan dimana garis pangkal garis bisa di geser dengan joystic
- Kedudukan IND 2: Tampil dua buah garis baringan, salah satu garis tersebut mempunyai titik pangkal
yang berimpit dengan titik pusat layar. sedangkan titik pangkal yang lain bisa di geser dengan menggunak
an joystick seperti pada kedudukan IND 1.
u} EBL BRILLIANCE
Tombol ini di pakai untuk mengatur tampilan EBL, sehingga tampak dengan baik.
v} EBL MARKER INTERVAL DOWN UP
Tombol ini di pakai untuk mengatur interval marker pada EBL. Bila di tekan DOWN, maka interval
bertambah pendek { lebih cepat }, sedangkan bila di tekan UP, maka interval bertambah panjang.
w} EBL MARKER BRILLIANCE
Pada saat EBL MODE pada kedudukan IND 1 atau IND 2, maka dapat menggunakan joystick ini.
titik pangkal EBL bisa di geser - geser, sampai paling jauh 2/3dari pusat layar.
x} EBL BEARING
Bermanfaat untuk memutar garis baringan menuju kepada sasaran benda yang di baring.
Coretan ini semata - mata untuk balajar agar supaya dari saya pribadi ingat jadi sambil saya tulis. dan untuk bisa menjadi lebih familiar harus di praktekkan di atas kapal.
mohon maaf kalau ada kekurangan. karna manusia tempatnya salah dan lupa.
